東漢張衡發(fā)現(xiàn)晰什么和什么|東漢大科學(xué)家張衡發(fā)現(xiàn)晰什么
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張衡的主要發(fā)現(xiàn)
在東漢時(shí)期,中國(guó)泛起了一位創(chuàng)制天球儀,候風(fēng)儀,地震儀的天文學(xué)家張衡。
星斗都飄浮在氣體中。張衡遵照本人對(duì)天體運(yùn)轉(zhuǎn)的熟習(xí)和現(xiàn)實(shí)窺察,以為“渾天說”較量適合觀察現(xiàn)實(shí)。他還制作了一個(gè)能夠切確演示渾天頭腦的“渾天儀”。張衡的另一發(fā)現(xiàn)是制作了水運(yùn)渾象,它是天下上第一架用水力策動(dòng)的天文儀器。水運(yùn)渾象現(xiàn)實(shí)上是個(gè)天文鐘,通過它的等速扭轉(zhuǎn),可以申報(bào)時(shí)刻。天下上第一個(gè)可以測(cè)定地震方位的地震儀,也是這位現(xiàn)代科學(xué)家發(fā)現(xiàn)的。張衡還在《靈憲》等天文著作中,論說了無限宇宙的頭腦,注釋了月亮反射陽(yáng)光和月食發(fā)生的啟事。他對(duì)2500顆恒星的觀察紀(jì)錄和“周天三百六十五度又四分之一度”的計(jì)算功效,和近代天文學(xué)很是靠近。
公元117年,張衡遵照渾天學(xué)說理論和對(duì)天象的現(xiàn)實(shí)窺察,創(chuàng)作發(fā)現(xiàn)出了行使漏壺滴水敦促的大型“漏水轉(zhuǎn)渾天儀”。這是天下上第一臺(tái)自動(dòng)演示恒星和太陽(yáng)周日運(yùn)轉(zhuǎn)的儀器
公元132年發(fā)現(xiàn)晰界上第一臺(tái)測(cè)定地震方位的科學(xué)儀器——地震儀
張衡制作的“指南車”,行使機(jī)械事理和齒輪的傳動(dòng)勸化,由一輛雙輪獨(dú)轅車組成。車箱內(nèi)用一種能自動(dòng)離合的齒輪系統(tǒng),車箱外殼上層置一木刻仙人,不管車子朝哪個(gè)偏向轉(zhuǎn)折,木人伸出的臂都指向南方。張衡關(guān)于齒輪系統(tǒng)的應(yīng)用和相對(duì)運(yùn)動(dòng)的事理,被西方學(xué)者贊為“是一切掌握論機(jī)械的祖先”。
張衡創(chuàng)作發(fā)現(xiàn)的“計(jì)里鼓車”,是用以計(jì)算里程的機(jī)械。據(jù)《古今注》紀(jì)錄:“記里車,車為二層,皆有木人,行一里下層擊鼓,行十里上層擊鐲”?!坝浝锕能嚒焙汀爸改宪嚒钡闹谱黧w式名目不異,所行使的差速齒輪事理,早于西方1800多年。
張衡制作的“瑞輪莢”(即流動(dòng)日歷),內(nèi)裝機(jī)關(guān),在一個(gè)立軸上裝15個(gè)撥板,依次分袂勸化于15個(gè)莢,按著應(yīng)有的時(shí)刻升落,行使水力運(yùn)動(dòng),從每月月朔起,天天轉(zhuǎn)出一片木葉,15往后天天再轉(zhuǎn)進(jìn)一片,到月落為止,循環(huán)扭轉(zhuǎn)開合,使人們從而獲取類似流動(dòng)日歷的效用。這是天下上最早的計(jì)時(shí)器。
張衡創(chuàng)作發(fā)現(xiàn)的“獨(dú)飛木雕”是機(jī)械飛翔器。它是模擬鳥類高空遨游的又寬又長(zhǎng)的滑翔翼型設(shè)計(jì),靠腹內(nèi)施機(jī),加以掌握,能飛數(shù)里。這一發(fā)現(xiàn)制作,比外洋的機(jī)械飛翔器早1500多年。
張衡制作的“候風(fēng)儀”(即候風(fēng)銅鳥),是氣象學(xué)中預(yù)測(cè)風(fēng)力風(fēng)向的儀器。它與西方的候風(fēng)雞類似。但西方的候風(fēng)雞到12世紀(jì)才始見于紀(jì)錄,要比張衡的候風(fēng)銅鳥晚了1000多年。
練心態(tài)。, 東漢張衡主要造詣地震儀
公元132年(陽(yáng)嘉元年),張衡在太史令任上發(fā)現(xiàn)晰最早的地震儀,稱為候風(fēng)地震儀。
渾天儀
周全得多的“渾天儀”。瑞輪莢
瑞輪莢是張衡另具匠心創(chuàng)作發(fā)現(xiàn)的自動(dòng)日歷,它模擬神話中奇樹蓂莢的特征,靠流水勸化,從每月月朔路頭,一天泛起一片葉子,到滿月出齊15片,然后天天再收起一片,到月末為止,循環(huán)開合。這個(gè)神話蟠曲地回響反映了堯帝時(shí)天文歷法的前進(jìn)。張衡的機(jī)械裝配就是在這個(gè)神話的啟發(fā)下發(fā)現(xiàn)的。聽謂“隨月盈虛,依歷開落”,其勸化就相配于現(xiàn)今鐘表中的日期顯示。
指南車
張衡制作的指南車行使機(jī)械事理和齒輪的傳動(dòng)勸化,由一輛雙輪獨(dú)轅車組成。車箱內(nèi)用一種能自動(dòng)離合的齒輪系統(tǒng),車箱外殼上層置一木刻仙人,不管車子朝哪個(gè)偏向轉(zhuǎn)折,木人伸出的臂都指向南方。
計(jì)里鼓車
張衡創(chuàng)作發(fā)現(xiàn)的計(jì)里鼓車是用以計(jì)算里程的機(jī)械。據(jù)《古今注》紀(jì)錄:“記里車,車為二層,皆有木人,行一里下層擊鼓,行十里上層擊鐲”。記里鼓車與指南車制作體式名目不異,所行使的差速齒輪事理,早于西方1800多年。
獨(dú)飛木雕
張衡制作獨(dú)飛木雕,是模擬鳥類高空遨游的滑翔翼型設(shè)計(jì)。
地形圖
張衡也鉆研過地理學(xué),遵照他鉆研和審核的心得,畫過一幅地形圖。唐張彥遠(yuǎn)《歷代名畫記》卷三云:“衡嘗作地形圖,至唐猶存。”
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